独家专报！国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名汽车设计师胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）正式加盟小鹏汽车，担任造型设计中心副总裁，全面负责小鹏汽车造型设计工作。洛佩兹先生拥有超过24年工业设计经验，其中15年专注于汽车设计领域，曾先后效力于兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界顶尖汽车品牌，主导设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车、法拉利LaFerrari、SF90 Stradale、Monza SP等众多享誉全球的经典车型。

洛佩兹先生的加盟，标志着小鹏汽车在设计领域迈入了全新阶段。他将携手小鹏汽车设计团队，以国际化的视野和顶尖的设计水平，为小鹏汽车产品注入更多活力，打造更具前瞻性和辨识度的设计语言，助力小鹏汽车加速产品迭代，提升品牌竞争力。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力，并为我们未来的产品设计带来更多创新和突破。我们相信，在洛佩兹先生的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更加极致的视觉体验和产品价值。”

洛佩兹先生表示：“很高兴能够加入小鹏汽车这个充满活力和创新精神的团队。我对小鹏汽车未来的发展充满信心，也期待能够与团队一起，为用户创造更加卓越的汽车设计。”

小鹏汽车成立于2015年，致力于成为引领未来智能出行变革的最前沿科技企业。公司以“智能汽车+机器人”为核心战略，布局整车制造、自动驾驶、电池、芯片等核心技术，并积极探索未来出行生态。截至目前，小鹏汽车已推出P7、G9、P5等多款智能电动汽车产品，累计交付量超过10万辆。

洛佩兹先生拥有西班牙马德里理工大学工业设计硕士学位，曾在兰博基尼担任内饰设计主管，主导设计了Gallardo Spider等多款车型。2004年，他加入奥迪汽车，负责A4、A5等车型的内饰设计。2010年，他加盟法拉利，历任外观设计总监、设计总监等职务，主导设计了LaFerrari、SF90 Stradale等多款经典超跑车型。2019年，他加入比亚迪，担任全球外饰设计总监，主导设计了E-SEED GT概念车等车型。

洛佩兹先生的设计作品曾多次获得国际设计大奖，包括红点设计奖、iF设计奖、美国汽车设计大奖等。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的设计理念，在全球汽车设计界享有盛誉。

**小鹏汽车的此次重磅招聘，是其加快全球化布局的重要举措。**随着洛佩兹先生的加入，小鹏汽车的设计团队将更加国际化、多元化，拥有更强的全球视野和创新能力，这将助力小鹏汽车在产品设计方面取得进一步突破，为全球用户带来更加极致的驾驶体验和产品价值。

莫斯科交易所挥别美元欧元：战火下的金融新常态

2024年6月14日，莫斯科交易所宣布，自今日起暂停使用美元和欧元进行场内交易。 这项重大举措标志着俄罗斯金融体系与西方国家金融体系的进一步脱钩，也为全球金融市场增添了新的不确定性。

此举源于美国最新一轮对俄制裁措施。 美国财政部周二宣布，对俄罗斯金融系统的组成机构实施制裁，其中包括莫斯科证券交易所及其下属的国家结算存管公司和国家清算中心。作为回应，俄罗斯方面采取了反制措施，宣布停止使用美元和欧元进行场内交易。

从表面上看，这一决定可能会对俄罗斯经济造成负面影响。 美元和欧元是全球主要储备货币，也是国际贸易和金融活动的主要结算货币。停止使用美元和欧元，意味着俄罗斯企业和个人将更难进行国际贸易和金融活动，也可能导致俄罗斯卢布贬值。

然而，俄罗斯方面似乎已经做好了应对准备。 俄罗斯央行表示，他们拥有足够的黄金和外汇储备，可以维持卢布的稳定。此外，俄罗斯政府也一直在鼓励企业和个人使用卢布进行交易，并采取措施降低对美元和欧元的依赖。

从长远来看，莫斯科交易所此举可能会加速俄罗斯金融体系的去美元化进程。 俄罗斯可能会更加倚重本国货币卢布以及其他非西方国家货币，例如人民币和人民币。这可能会对全球金融体系的格局产生重大影响。

值得注意的是，尽管美元欧元场内交易停止，但俄罗斯投资者仍可以通过场外交易进行美元和欧元的交易。 此外，莫斯科交易所表示，他们将继续为其他货币对的交易提供平台。

总体而言，莫斯科交易所停止使用美元和欧元进行场内交易是一项重大的事件，其影响仍有待观察。 这可能对俄罗斯经济造成短期冲击，但也可能加速俄罗斯金融体系的去美元化进程，并对全球金融体系格局产生长远影响。